El Mercedes Benz GLE 350d es un SUV elegante a pesar de sus mastodóntincas proporciones. Es cómodo para viajar, pero no sé ‘arruga’ fuera del asfalto.
El Mercedes Benz GLE 350d 4MATIC que nos ha llegado a Autos Sarriko es un auténtico mastodonte con sus 4,8 metros de largo y, sobre todo, sus 2.252 kg de peso.
Cuando llega el fin de semana y lo ves aparcado frente a la puerta de casa, no puedes evitar que se te escape un suspiro de pena porque todos los planes que hayas podido hacer, te parecen pocos. Basado en la plataforma W166 que data de 2011, hace tres años Mercedes cambió su denominación (anteriormente ML), le dio un aspecto más moderno por fuera y, por dentro, lo dotó de mas tecnología.
Desde entonces, la mayoría de sus rivales se han modernizado bastante más, pero de nuevo te seré totalmente sincero al decirte que, en muchos sentidos, prefiero la mezcla de elegancia y robusta tosquedad que tiene este Mercedes.
Empezando por su tapicería de cuero, que parece del mismo tipo del que se hacen las chupas de los viejos roqueros, todo esto se te olvida por lo cómodo que es el Mercedes Benz GLE 350d .
Suspensión neumática de serie Mercedes Benz GLE 350d
La suspensión neumática -de serie en este modelo- filtra casi totalmente las irregularidades de ese asfalto en mal estado, que sigue extendiéndose por las carreteras españolas. Esto ayuda mucho a viajar con el GLE con un grado de comodidad equiparable al de los mejores turismos.
La dirección es más que correcta -me encanta el volante de Mercedes y su tapizado- y el motor empuja con fuerza y suavidad. Quizá sea por esto o, a lo mejor, para protegerla debido a la mezcla de su elevado peso y gran par motor (620 Nm), por lo que Mercedes ha optado por rebajar la velocidad de los saltos de la caja automática de nueve relaciones que equipa este modelo. Desde luego, en otros de Mercedes trabaja con mayor rapidez, aunque esto no llega a interferir en el confort en ningún momento.
Sorpresa: buenos consumos
Quizá no todo el mundo que se compra un coche como este tenga en los consumos su principal preocupación, pero con este GLE, si no haces offroad, ni pisas el acelerador en las salidas, puedes circular en el día a día con menos de 10 l/100 km.
Me han sorprendido gratamente la capacidad de frenada, que proporcionan unos frenos realmente sobredimensionados y, aunque no disponga de cockpit digital, la cantidad de instrumentos con la que cuentas para ayudarte en la conducción, sobre todo al salir del asfalto.
Por eso, como te decía al principio, lo mejor de este coche lo encontré cuando llegó el fin de semana. Ahí, salvo que ya vivas en el campo, es donde cobra sentido conducir un modelo con la estupenda tracción integral de este GLE, que te permite toda clase de aspiraciones a la hora de plantearte una excursión.
Y, de verdad, es ahí cuando puedes disfrutar de su colosal maletero y de todo su espacio para llevarte a tu familia -o lo que tu quieras- donde te de la real gana. ¿Nos vamos?
Conclusión
Hace ya tres años que Mercedes decidió cambiar el nombre de su SUV de lujo de ML a GLE. Entonces, apostó por una carrocería con el nuevo frontal de la marca y mucho más aerodinámica y moderna. Por dentro este GLE sigue siendo más similar al modelo anterior, pero sigue siendo un magnífico todoterreno camuflado de SUV de lujo.
Se certifica kilometraje y que no ha sufrido golpe estructural.
Fecha de Matriculación: 2019 – Kilometraje: 25000
En el precio incluimos 12 meses de garantía TOTAL Autos Sarriko “EXCELLENCE” a nivel Nacional
PRECIO DEL VEHÍCULO
Se recoge vehiculo como parte de pago
Posibilidad de entrega en cualquier punto de la península
La gestión de la documentación , se efectúa en el día con un coste de 97 Euros
Todos nuestros vehículos, pasan una exhaustiva revisión de 100 Puntos
Autos Sarriko 35 años liderando el sector en Vizcaya
Edición y fotos: Ivan Amor
Fuente: Autobild